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共享单车“守护者”:春节里的“共享”与“孤独”
http://www.cteo.com.cn  时间:02-19  城经网  

  共享单车,被称为中国“新四大发明”之一,给民众出行带来许多便利,也催生出新的职业和群体。在共享单车投放量超过140万的成都,有一群人被称为共享单车“守护者”,他们的春节与“孤独”相伴,却也因“共享”催生忙碌。

  2月18日,农历大年初三,87岁的成都老人王祖潮刚吃完午饭,在楼下散步的间隙,又开始了半年多来的“老习惯”——将小区里的共享单车摆放整齐,再把两辆故障车搬到楼下用铁链锁起,随后电话通知共享单车运营维护人员。 在成都的共享单车“守护者”中,王祖潮大概是年龄最大的一位。他祖籍浙江杭州,上世纪六十年代,响应国家三线建设号召,来到四川从事国防科研工作,退休后常年居住在成都。老人如今依然精神矍铄,思维清晰,对共享单车的熟知令人诧异。

  “上世纪四十年代,杭州被侵华日军占领,我小学没读完就辍学了。去商店当过学徒,卖过报,印象最深的还是学习修理自行车,我最喜欢。”王祖潮说,新中国成立后,他重返校园学习机械制造,“一辈子跟机械有不解之缘。” 如今共享单车盛行,在中国城市的大街上,打开手机扫码就能骑走,这让新中国成立前就学习修自行车的王祖潮感慨万千。“我年轻的时候自行车是奢侈品,谁能有一辆那可不得了。现在社会发展太快了,共享单车的‘共享’做法,让每个人都有了自行车,实在不得了!”

  正是对“共享”理念的推崇,王祖潮老人决定用自己的闲暇时间“摆弄”共享单车。茶余饭后,只要在路边看到共享单车没有摆放整齐,老人会一辆一辆整理好。看到坏掉的共享单车,他会搬到自己家楼下,用铁链子锁起来,再通知运营维护人员。 与87岁的王祖潮老人相比,今年45岁的廖代永的生活则彻底被共享单车改变。“共享单车出现之前,我是摩的司机,结果共享单车出现后,几乎没人再坐摩的了。”廖代永告诉记者,原以为共享单车“毁”掉了自己的饭碗,结果是给他带来全新的工作。

  “共享单车需要运营维护人员,我们摩的司机熟悉城市地理位置和路况,被吸收进来成了很自然的事。”如今,廖代永每个月固定收入5000元人民币左右,在ofo小黄车成都公司有了一份稳定的工作。

  春节期间,成都各大景点游客如织,共享单车用车量随之攀升,廖代永选择了值班留守。在成都杜甫草堂附近,廖代永每天检修车况、整理车辆,经手的共享单车多达千辆。

  恰逢春节,在游人如织的杜甫草堂,只有共享单车相伴的廖代永显得有些“孤独”,但火热的“共享经济”又成为当代中国社会最生动的注脚。

关键词:共享,单车,成都,廖代永,王祖潮,老人,自行车,维护,运营
来源:中国新闻网 编辑:城经小编  
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